天天高速无为至安庆段又有新进展

已进入路面施工收官冲刺阶段

长河特大桥主桥右幅合龙、路面施工进入冲刺阶段……记者昨日获悉，天天高速无为至安庆段又有新进展，预计今年年底建成通车。
近日，随着长河特大桥右幅中跨合龙的最后一方混凝土浇筑完成，标志着天天高速无为至安庆段关键节点工程实现全线半幅通行的目标任务，为天天高速无为至安庆段今年年底顺利通车奠定了基础。
据了解，长河特大桥是天天高速关键控制性工程，为顺接大龙山隧道采用分离式设计，左幅全长1339米，右幅全长1314米。由于长河特大桥地处菜子湖保护区，并且跨越引江济淮Ⅲ级航道，在施工过程中既要满足正常航道通行又要兼顾环境保护。对此，建设单位反复推敲施工方案，确定最佳浇筑时间段。最终，长河特大桥主桥右幅合龙实现了各工序的高效率衔接，做到了施工程序化、标准化、规范化。
此外，近日，天天高速路面1标上面层试验段完成施工，标志着天天高速无为至安庆段正式迈入路面施工收官冲刺阶段。入伏后施工现场地表温度超38℃，但这丝毫没有影响建设者们的步伐。为确保施工质量，测量员实时监测摊铺厚度，测温人员每5分钟记录一次碾压温度，全自动清扫车提前对下承层进行清扫，洒水车定时对施工便道降尘，保证现场整洁有序。目前，该项目沥青中面层施工已接近尾声，上面层试验段的各项检测工作按计划逐步启动。
天天高速无为至安庆段项目是我省高速公路网“五纵十横”布局中“横八”线中的一段，是S22天长至天柱山高速的重要组成部分，目前已纳入G4231南京至九江高速公路国家高速公路网。该项目全长约119公里，采用双向四车道，路线起于无为市襄安镇，经过芜湖市无为市、铜陵市郊区、枞阳县、安庆市宜秀区、怀宁县，终点在怀宁县凉亭乡与合安高速交叉，顺接正在实施的天天高速安庆至潜山段。该项目建成通车后，将进一步优化安徽省高速公路路网结构，强化芜湖交通枢纽地位，为沿线经济发展注入新动力。
（图片来自中交一公局第六工程有限公司）
大江晚报记者 王叶华

已进入路面施工收官冲刺阶段

长河特大桥主桥右幅合龙、路面施工进入冲刺阶段……记者昨日获悉，天天高速无为至安庆段又有新进展，预计今年年底建成通车。
近日，随着长河特大桥右幅中跨合龙的最后一方混凝土浇筑完成，标志着天天高速无为至安庆段关键节点工程实现全线半幅通行的目标任务，为天天高速无为至安庆段今年年底顺利通车奠定了基础。
据了解，长河特大桥是天天高速关键控制性工程，为顺接大龙山隧道采用分离式设计，左幅全长1339米，右幅全长1314米。由于长河特大桥地处菜子湖保护区，并且跨越引江济淮Ⅲ级航道，在施工过程中既要满足正常航道通行又要兼顾环境保护。对此，建设单位反复推敲施工方案，确定最佳浇筑时间段。最终，长河特大桥主桥右幅合龙实现了各工序的高效率衔接，做到了施工程序化、标准化、规范化。
此外，近日，天天高速路面1标上面层试验段完成施工，标志着天天高速无为至安庆段正式迈入路面施工收官冲刺阶段。入伏后施工现场地表温度超38℃，但这丝毫没有影响建设者们的步伐。为确保施工质量，测量员实时监测摊铺厚度，测温人员每5分钟记录一次碾压温度，全自动清扫车提前对下承层进行清扫，洒水车定时对施工便道降尘，保证现场整洁有序。目前，该项目沥青中面层施工已接近尾声，上面层试验段的各项检测工作按计划逐步启动。
天天高速无为至安庆段项目是我省高速公路网“五纵十横”布局中“横八”线中的一段，是S22天长至天柱山高速的重要组成部分，目前已纳入G4231南京至九江高速公路国家高速公路网。该项目全长约119公里，采用双向四车道，路线起于无为市襄安镇，经过芜湖市无为市、铜陵市郊区、枞阳县、安庆市宜秀区、怀宁县，终点在怀宁县凉亭乡与合安高速交叉，顺接正在实施的天天高速安庆至潜山段。该项目建成通车后，将进一步优化安徽省高速公路路网结构，强化芜湖交通枢纽地位，为沿线经济发展注入新动力。
（图片来自中交一公局第六工程有限公司）               
大江晚报记者 王叶华