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[芜湖要闻] 芜湖城南过江隧道第二台盾构机“皖江复兴号”主驱动 成功下井完成拼装工作

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发表于 2022-1-10 17:27:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月10日,在芜湖城南过江隧道盾构始发井工地,随着现场指挥人员一声“起吊”命令下,重约420吨的“皖江复兴号”盾构机主驱动系统,在800吨履带吊的吊装下,先在地面完成90度翻身,由水平状态翻转为竖直状态,然后缓慢平稳离开地面,吊装至左线隧道的盾构始发井内,安装在始发井内的盾体上。“皖江复兴号”盾构机主驱动系统的成功下井完成拼装,标志芜湖城南过江隧道第二台盾构机的工地组装完成重要节点目标,盾构机的工地组装调试工作进入了新阶段。


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2021年12月25日,自“皖江复兴号”盾构机的主驱动水陆联运至芜湖项目工地后,随即开始组装工作,先后安装了16台主驱动电机和主驱动伸缩架等部件。据悉,主驱动系统是盾构机的核心部件,为刀盘旋转提供支撑和动力输出,被誉为盾构机的“心脏”。为应对芜湖长江隧道项目复杂的水文地质环境,“皖江复兴号”盾构机采用直径7.6m的硬岩、可伸缩式主驱动系统,其结构复杂、重量较重,吊装工艺复杂,属于危大工程。


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为确保主驱动系统的安全、顺利吊装,中铁十四局芜湖长江隧道指挥部组织相关单位召开危大工程方案论证会,编制了详细的吊装方案,在完成各项准备工作后,签发吊装令,确保了主驱动系统的吊装工作顺利进行。
第二台盾构机主驱动系统的成功吊装下井,标志着芜湖长江隧道工程又一节点目标顺利完成,意味着芜湖长江隧道项目的第二台盾构机距离“始发”目标又迈近了一大步。
(魏玉鑫、刘博伟)

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发表于 2022-1-10 17:27:41 来自手机 | 显示全部楼层
有空一起交流一下
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发表于 2022-1-11 01:13:51 | 显示全部楼层
我也是坐沙发的
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发表于 2022-1-11 01:14:21 | 显示全部楼层
我也顶起出售广告位
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发表于 2022-1-11 01:16:02 来自手机 | 显示全部楼层
嘘,低调。
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发表于 2022-1-11 01:17:32 来自手机 | 显示全部楼层
非常好,顶一下
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发表于 2022-1-11 01:19:05 | 显示全部楼层
发发呆,回回帖,工作结束~
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发表于 2022-1-11 01:21:53 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-1-11 08:19:32 | 显示全部楼层
一直在看
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发表于 2022-1-11 08:19:34 来自手机 | 显示全部楼层
鼎力支持!!
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