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[芜湖要闻] 误差不超3毫米

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发表于 2019-9-24 07:14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥工程主跨无砟轨道施工顺利完成,此举意味着商合杭铁路南段全部满足铺轨条件,很快铺轨可以顺利到达芜湖站,为实现2020年全线通车创造了有利条件。
据悉,在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中,商合杭铁路裕溪河特大桥首次使用钢箱桁梁结构形式,首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式,大桥主跨跨度达324米,是目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。桥面铺设采用拥有我国自主知识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,无砟轨道灌注及设计精度均在3毫米以内。
大江晚报记者 汤荣汛 文 许诚 摄

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发表于 2019-9-24 07:15:39 | 显示全部楼层
支持,楼下的跟上哈~
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发表于 2019-9-24 07:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
求沙发
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发表于 2019-9-24 07:29:18 | 显示全部楼层
这么强,支持楼主,佩服
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发表于 2019-9-24 07:32:04 来自手机 | 显示全部楼层
看起来不错
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发表于 2019-9-24 07:34:21 | 显示全部楼层
为了三千积分!
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发表于 2019-9-24 07:36:46 | 显示全部楼层
呵呵,低调,低调!
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发表于 2019-9-24 07:38:05 | 显示全部楼层
确实不错,顶先
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发表于 2019-9-24 07:41:40 来自手机 | 显示全部楼层
广告位,,坐下看看
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发表于 2019-9-24 07:42:48 来自手机 | 显示全部楼层
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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